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铁路隧道凸壳型排水板施工设计
浏览次数:     日期:2020-12-14

铁路隧道凸壳型排水板施工设计
1、防水主要分结构自防,也就是二衬混凝土的防水抗渗设计,
2、外防,包括防水板、无纺布及施工缝变形缝等用的止水带、止水条等等。
3、排水无所谓施工或者运营,一般情况是兼顾的,除非遇到涌突水等情况需特殊处理。排水系统一般是衬砌背后的横、纵、环向排水管排渗过初期支护的围岩裂隙水,
4、路面排水边沟排运营清洗污水、消防污水及地下水等,运营清洗污水、消防污水及地下水一般为单独排放,也有混排的情况。

公路隧道排水防渗原则:
1、公路隧道排水防渗应遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,保证隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。
2、隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理,洞内外应形成一个完整通畅的防排水系统。
隧道排水板防水主要分结构自防:
也就是二衬混凝土的防水抗渗设计,外防——包括防水板、无纺布及施工缝变形缝等用的止水带、止水条等等。
隧道的堵水是向支护背后压注水泥砂浆,用以充填支护与围岩之间的空隙,以堵住地下水的通路,并使支护与围岩形成整体,改善支护受力条件。
隧道的排水是将地下水排入隧道内,再经由洞内水的沟排走。隧道的防水是指衬砌防水,即堵住地下水从衬砌背后渗入隧道内。其办法是在衬砌外围、衬砌中间或在其内表面设置防水层,或进行压浆。
排水无所谓施工或者运营,一般情况是兼顾的,除非遇到涌突水等情况需特殊处理。排水系统一般是衬砌背后的横、纵、环向排水管排渗过初期支护的围岩裂隙水,路面排水边沟排运营清洗污水、消防污水及地下水等,运营清洗污水、消防污水及地下水一般为单独排放,也有混排的情况。

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